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激情重生 讴歌RSX改装鉴赏

2015-08-21     308次阅读

激情这个词扔到现在真是被玩坏了,连隔壁的老王都说自己激情无限。但是我们必须说当激情和奉献相结合时,这样的激情才是令人敬佩的,至少是受大家尊重。因为很多人做一件事的时候,或是利益的驱动,或是赞美的鼓舞,让他们对事物充满激情,这也很正常,毕竟这就是现实。

本期介绍的必威体育的车主就是一个富有激情的必威体育,对于这辆05款讴歌RSX的改装,不是为了获奖或者制造轰动。只是一种喜欢,沉溺与改装修复的乐趣中。修复?好吧!我说漏嘴了,其实这是一辆事故车。

说道讴歌,就不得不聊聊本田,八九十年代对于本田的汽车销售及生产来说都不是光辉的年代,但是不得不承认那个时代是本田的工程主义时代,其中Honda Integra(本田型格)就是其中之一。Integra车系总共有四代,生产周期由1985开始,经历了四代进化之后,最后于2006年画上了句号。Integra四代(DC5)后来被冠上讴歌的车标后名字也被换成了RSX,一代前驱王本田型格就此落幕。

虽然这款车并没有良好的市场,但是它依旧有着广泛的好评和赞誉,并且有着有着一批忠实的粉丝,这辆RSX的车主就是其中一位。

看到这些漂亮的零件,真的很难想象车主所说的在火堆里把它“打捞”上来,看到烧的七零八落的车子,车主很失望觉得不会再有RSX了,在朋友的劝说下,车主叫了个拖车把车架(只能这么称呼了)拖回家。整车的修复改装一共花了3个月时间。

一个不懂机械的人,通过请教,查阅资料,废寝忘食的留在车库里对座驾修复。并且一修就是三个月,没日没夜的干。车主说:“如果没有这次修复RSX,我还是对汽车一无所知,在某些方面我或许应该感谢这场车祸,它迫使我学了很多技能,也帮助我找到了以后工作方向。”

车主忘了,帮助他最大的不是挫折而是自己对汽车那份激情。

这辆车没有一个统一的改装风格,应该说是一种混搭形式吧。每一部分都是对一个汽车的愿景的计算决定。激情需要研究、思考和耐心。


主要改装清单——

K20Z1红头发动机

Stop tech刹车套件

speedhut压力表

skunK2排气管

skunk2冷却帽

重新刷ECU

FORGED轮毂,前轮毂尺寸为18×9.5,后轮毂尺寸18×11

Full custom 空气悬架

ARC进气

散热系统部件

Autopower 6pt 防滚架

日本无限桶式座椅

碳钎维尾翼

TAKHTA安全带

Custom 碳纤维行李箱

棕内饰改为黑色

BOSE音响


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